鑫邦轎車托運全部是中置軸轎運車

　　最近，三部委聯合組織車輛運輸車治理工作座談會，針對非國標轎運車輛的治理工作做出了明確的治理與強調，今年7月1日起將全面禁止不合規私家車托運運輸車輛運行，并且絕對不會延遲過渡期。按照交通局運輸管理部的統計，預計累計有3.2萬不合規的轎運車要置換。

　　 成為了轎運行業未來市場的直接歡迎者。也是4S店轎車托運行業火爆變革的新開端，私家車托運公司迎接未來托運行業的轉折點。一汽解放、長久集團、東風天錦、廣汽日野、福田歐曼和上汽紅巖這六家車企都分別在轎運車市場獲取打單，在搶的一杯羹的同時，又是哪一家的轎運火力更強呢?

　　一汽解放J6L轎運車創區域市場銷售新高，所承載的轎運車具有：承載強、動力足、高可靠、高節油、高安全、高舒適的六大特點。東風天錦斬獲上千輛的訂單，中置軸私家車托運車輛具有運營高效、經濟節油、改裝便利、安全舒適的四大功能特性優勢。

　　廣汽日野中置軸轎運車累計訂單達2500輛，首輛中置軸運輸車輛截止目前已經運行8萬公里，獲得了客戶的高度認可和評價。上汽紅巖中置軸轎運車單場獲得獲得訂單910輛，今年以來每個月訂單都有數百輛，預計收到的總訂單數量至少3000輛左右。中置軸轎運車被稱為改裝企業的翹楚，車輛具有低油耗、輪胎沖擊力小等功能。以上這些都是介紹的4S店汽車公司關于中置軸車輛轎運車的情況。